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12月31日，馬鞍山長(cháng)江公路大橋正式建成通車(chē)。馬鞍山長(cháng)江公路大橋是交通運輸部《長(cháng)江三角洲地區現代化公路水路交通規劃綱要》中上?！帯R鞍山—合肥高速公路的組成部分和《促進(jìn)中部地區崛起公路水路交通發(fā)展規劃綱要》中馬鞍山—和縣—武漢高速公路的重要路段，也是我省“四縱八橫” 高速公路網(wǎng)中“縱一”徐州至杭州高速公路和“橫七”南京至九江公路合肥至馬鞍山聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨越長(cháng)江的關(guān)鍵工程。大

12月31日上午，省道103改建工程項目辦組織全線(xiàn)項目部及駐地辦主要負責人到路橋公司承建的3標項目部參觀(guān)學(xué)習。 大家先后參觀(guān)了項目部、試驗室及杭埠河特大橋26#主墩施工現場(chǎng)，項目辦領(lǐng)導對該項目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的施工質(zhì)量、進(jìn)度以及安全工作給予了充分肯定，并對后續工作提出了更高的期望與要求。

2013年12月30日，隨著(zhù)碧桂園高架橋最后一根樁基灌注完成，路橋公司廣州肇花7標全線(xiàn)橋梁樁基工程全部結束。 該項目樁基數量多，樁徑大，樁身長(cháng)，溶洞多，在地質(zhì)環(huán)境復雜和地方拆遷滯后的條件下，項目部全體員工有針對性的采取了一系列措施，科學(xué)組織施工，合理調配資源，確保樁基工程順利完工。

12月16日至19日，安裝公司為總結回顧2013年度中層干部及部門(mén)員工的工作業(yè)績(jì)，籌劃2014年的工作，保證公司長(cháng)遠發(fā)展目標的順利實(shí)現，由黨委書(shū)記鄭平親自帶領(lǐng)考核小組，開(kāi)展了2013年度績(jì)效考核工作。 部門(mén)員工考核工作中，部門(mén)領(lǐng)導首先針對一年來(lái)的部門(mén)工作情況進(jìn)行認真總結，然后每位員工就自己的工作亮點(diǎn)、不足之處以及2014年工作打算等情況進(jìn)行匯報，部門(mén)領(lǐng)導對每位員工進(jìn)行一一點(diǎn)評。部門(mén)分管領(lǐng)導對

12月27日，阜陽(yáng)市城南新區建設指揮部向路橋公司承建的阜陽(yáng)市政1標發(fā)來(lái)表?yè)P通報，對該項目不畏困難，敢打敢拼，順利完成了各項施工任務(wù)給予表?yè)P。 表?yè)P通報指出，該項目克服工期緊、任務(wù)重的重重困難，搶進(jìn)度，抓質(zhì)量，保安全，確保了阜陽(yáng)市一期路網(wǎng)工程的有序推進(jìn)，圓滿(mǎn)地完成了指揮部下達的各項施工任務(wù)。充分體現了全體參建人員不畏困難、勇于拼搏、敢打硬仗的“路橋”精神，為路橋公司在阜陽(yáng)市政市場(chǎng)樹(shù)立了良好的品牌形

12月23日，專(zhuān)家組通過(guò)對路橋公司蚌固02標工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測并對內頁(yè)資料進(jìn)行檢查，評定該項目綜合得分為98.5分，滿(mǎn)足安全驗收條件，順利通過(guò)交工驗收。

12月23日下午，路橋集團滁馬高速05標全線(xiàn)最后一根樁基（K60+114大橋2-1）順利灌注完成，標志著(zhù)該標段橋涵下部結構開(kāi)始收尾，全面轉入上部施工。 據悉，滁馬高速05標全線(xiàn)共20座橋，各類(lèi)樁基574根。

12月26日下午，省高速集團副總經(jīng)理錢(qián)東升在建設處處長(cháng)蘇新國、項目辦主任徐靜，項目辦部門(mén)負責人，總監辦、中心試驗室負責人的陪同下對安徽路港承建的溧廣01標工地現場(chǎng)進(jìn)行檢查指導。錢(qián)總一行從溧廣01標K20進(jìn)入施工現場(chǎng)，沿施工便道到K4梁場(chǎng)。在1#梁場(chǎng)項目經(jīng)理錢(qián)玉寶向錢(qián)總、蘇處匯報了工程進(jìn)展情況和存在困難。錢(qián)總對工程進(jìn)展表示滿(mǎn)意，對項目部提出的地材漲價(jià)，建議臺背回填材料碎石改為山皮石或石灰土

日前，二建公司編制的《高空大跨度鋼桁架連廊結構大噸位履帶吊單機吊裝施工工法》被安徽省住房城鄉建設廳評為2013年度省級工法。 該工法應用實(shí)例為在施工的重慶兩江開(kāi)發(fā)區云計算中心F座，鋼結構柱頂標高為+35.950米，連廊頂標高為+39.750米;連廊跨度大，最大達到達48米，部分桁架為弧形；采用630噸履帶吊單機吊裝，單個(gè)連廊重達314.112噸，鋼結構總噸位約1650噸。 該工法內容完整，施工工

12月23日，路橋公司S310葉集改建項目召開(kāi)12月份生產(chǎn)調度會(huì )，布置節前各項工作，深入宣貫公司四季度生產(chǎn)調度會(huì )精神。 會(huì )議通報了項目生產(chǎn)完成情況，要求在節前完成剩余附屬工程施工，認真落實(shí)冬季施工專(zhuān)項方案，努力消除各類(lèi)安全隱患，做到質(zhì)量、進(jìn)度和安全齊發(fā)展。

自2013年11月12日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，路橋公司昌栗高速公路B5標積極穩妥的推進(jìn)各項工作，至12月24日順利完成路基清表。此外，駐地及拌和站建設也已完成，圓管涵集中預制場(chǎng)已正常生產(chǎn)，為下一步施工的全面展開(kāi)奠定了堅實(shí)基礎。

23日下午14時(shí)，路橋公司承建的徐明高速11標懷洪新河二號特大橋主橋16#塊合龍段最后一方混凝土順利澆注，標志著(zhù)徐明高速公路建設取得重大勝利。 懷洪新河二號特大橋是全線(xiàn)施工難度較大的橋梁，也是全線(xiàn)重要的控制性工程。大橋中跨合龍段從23日上午10：08分正式開(kāi)始施工，經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的連續奮戰，至下午2點(diǎn)，第43方混凝土注入模板，大橋順利合龍。 大橋貫通后，將全面轉入橋面系施工，預計明年1月底大橋可全