近日，蚌埠日報頭版專(zhuān)題報道安徽水利延安路淮河大橋項目員工王杰扎根基層、以青春之姿勇挑重擔的奮斗故事。
原文如下：
“這一年基本上全在這個(gè)工地上，很忙、很充實(shí)！”12月21日，冬至，在位于淮上區的延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程項目部，吃著(zhù)剛出鍋的餃子，安徽水利開(kāi)發(fā)有限公司延安路淮河大橋項目工程管理部負責人王杰感慨地說(shuō)。
王杰的老家在宿州市蕭縣，2019年入職安徽水利，五年多的時(shí)間，這位“95后”小伙不僅見(jiàn)證和參與了蚌埠的建設發(fā)展，也成了一名“蚌埠女婿”，在這里有了自己幸福的小家庭。
“這幾年蚌埠建設發(fā)展特別快，項目一個(gè)接一個(gè)，讓人能夠看到這座城市的未來(lái)發(fā)展前景。生活在蚌埠，挺好的！”王杰告訴記者，來(lái)到延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程項目前，自己在G206項目負責工程管理。
作為一個(gè)工程人，王杰特別關(guān)注城市建設?！把影猜坊春哟髽?、司馬莊路淮河大橋還有明年的黃疃窯淮河大橋都在加快推進(jìn)，五蒙高速、泗蚌高速、寧洛高速蚌明段改擴建項目，蚌埠成為全省第四個(gè)擁有高速外環(huán)的城市，蚌埠滕湖機場(chǎng)也快建好了！”談到蚌埠的重大工程項目建設，王杰如數家珍。
王杰參與建設的延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程項目，由中鐵四局集團有限公司與安徽水利開(kāi)發(fā)有限公司聯(lián)合體中標，中鐵四局集團有限公司為牽頭方，安徽水利開(kāi)發(fā)有限公司為成員方?！白匀ツ?0月開(kāi)工建設以來(lái)，延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程各方密切配合，全力往前趕進(jìn)度，就是為了大橋能夠早日建成通車(chē)，讓市民早受益?！蓖踅苷f(shuō)。
延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程位于朝陽(yáng)路淮河公路橋和解放路淮河大橋之間，南起龍子湖區延安路與鳳陽(yáng)路交叉口，終于淮上區雙墩路交叉口，與延安北路順接，線(xiàn)路全長(cháng)2733米。項目建設內容包含道路工程、橋梁工程、排水工程、電氣照明工程、亮化工程、景觀(guān)綠化工程、交通工程及沿線(xiàn)相關(guān)設施等。
目前主橋部分均已完成主墩圍堰封底施工任務(wù)，南、北兩岸都已轉入到大橋主墩承臺的結構施工階段，預計今年年底完成大橋北岸主墩承臺澆筑。與此同時(shí)，北岸引橋施工也將在年內全面完成。預計2025年完成主橋主塔施工，2026年底建成通車(chē)。
“公司把我派到這個(gè)項目來(lái)，我既興奮，又有壓力?！蓖踅苷f(shuō)，參加市民關(guān)心關(guān)注的延安路淮河大橋及接線(xiàn)工程項目建設，自己感到責任重大。
雖然已經(jīng)在蚌埠安了家，但為了能夠更好地投入到工作中，王杰很少回家，基本上是吃住在工地，經(jīng)常忙到凌晨一二點(diǎn)，對工地仔細巡查一遍，向后場(chǎng)拌和站和項目施工群發(fā)送完報備信息后，才能回到宿舍。
作為延安路淮河大橋項目工程管理部負責人，王杰每天需要協(xié)調各班組現場(chǎng)施工。因此，“計劃”對王杰的工作至關(guān)重要，每天晚上睡覺(jué)前，對當天的工作進(jìn)行復盤(pán)是王杰的必修課，第二天甚至一周的工作計劃他也會(huì )提前安排好，了然于心，用他的話(huà)說(shuō)就是：“不打沒(méi)準備的仗?！?/span>
“物資設備部，近期要進(jìn)行現澆箱梁澆筑，?28、?16鋼筋請提前進(jìn)場(chǎng)到位”“汪老板，你們多加點(diǎn)人頂上來(lái)，不能耽誤現場(chǎng)的進(jìn)度”……通過(guò)精準預判，王杰協(xié)調班組長(cháng)把每個(gè)工種的結束時(shí)間精確到“時(shí)”，確保各工序合理穿插，無(wú)縫銜接，保障項目順利推進(jìn)。
精益求精，對于王杰和項目上的同事來(lái)說(shuō)，不僅僅體現在工作計劃，更體現在對安全、質(zhì)量、環(huán)保的執著(zhù)和創(chuàng )新上——
設置環(huán)境監測及降塵聯(lián)動(dòng)控制系統，嚴格落實(shí)施工管理“六個(gè)百分百”；
推行“安徽水利安全伴你行”APP覆蓋系統，實(shí)現了生活區無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，創(chuàng )新設置了安全教育答題驗證系統，讓工友在享受網(wǎng)絡(luò )沖浪方便的同時(shí)接受了安全教育；
啟用無(wú)人機安全及質(zhì)量檢查評估系統，可對施工現場(chǎng)進(jìn)行空中巡查輔助安全監管，通過(guò)控制無(wú)人機飛行到“人到不了、看不到”的地方，并通過(guò)清晰的照片觀(guān)察此處的狀態(tài)是否可靠……
大學(xué)學(xué)的就是道路橋梁工程，如今的王杰，在工程管理上已然能獨當一面，經(jīng)常被公司領(lǐng)導和同事稱(chēng)贊為“六邊形戰士”。
雖然不善言談，但項目上只要涉及安全和質(zhì)量，王杰必定“較真到底”。大到鋼材，小到一方砂石，王杰都嚴格按標準化規范要求，定期檢驗，不合格的堅決要求返工。砼澆筑前，他會(huì )提前將各個(gè)部位、各工序的質(zhì)量監控責任到人。澆筑過(guò)程中，對每道工序都親自驗收，逐根檢查鉆孔記錄、孔深、孔徑、傾斜度、沉渣厚度等各項指標，確保在規范要求之內。正是由于他的一絲不茍和團隊的默契配合，延安路淮河大橋項目目前澆筑的樁基驗收全部合格。
“建設好項目，同時(shí)盡量多學(xué)點(diǎn)東西，多陪陪家人?！闭劦叫乱荒甑拇蛩?，這位身高超過(guò)一米八的憨厚小伙子面帶微笑、信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
