奮戰一年，決戰在即。當前，正值沖刺年度收官的關(guān)鍵階段，建工投資所轄高速公路項目拉弓滿(mǎn)弦、鼓足干勁，全力以赴拼進(jìn)度、搶產(chǎn)值、保質(zhì)量，以“響鈴交卷”的緊迫感沖刺“全年勝”。
“提速度”，主動(dòng)出擊搶產(chǎn)值。徐淮阜高速宿州段項目圍繞通車(chē)目標倒排施工關(guān)鍵節點(diǎn)，組織各參建單位集中研討，采取定期調度、現場(chǎng)協(xié)調、獎懲結合、致函約談等方式全力保障節點(diǎn)計劃。徐淮阜高速淮北段項目為確保梁板小構預制與路基施工進(jìn)度相匹配，增加投入水穩施工生產(chǎn)設備及10個(gè)勞務(wù)班組，對滯后段面下發(fā)關(guān)鍵工期節點(diǎn)計劃，嚴格節點(diǎn)考核，加大糾偏頻率。涇青高速項目嚴格落實(shí)集團產(chǎn)值提升計劃，目前，施工一線(xiàn)已有400余臺機械設備、近2000名工人同時(shí)作業(yè)，已完成產(chǎn)值比例達年度計劃的104.64%，實(shí)現超額完成任務(wù)！
“出實(shí)招”，精準施策保質(zhì)量。面對冬季低溫天氣，徐淮阜高速宿州段項目圍繞水穩、瀝青路面結構層施工，強化技術(shù)交底，嚴把冬季施工安全質(zhì)量關(guān)，項目累計投入勞務(wù)隊伍2666人，機械設備935臺，為冬季施工順利推進(jìn)保駕護航。涇青高速面對皖南地區冬季施工的挑戰，積極應用創(chuàng )新舉措，采用蒸養保溫技術(shù)，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，同時(shí)引入新型施工機械，極大提升工作效率。徐淮阜高速淮北段精心組織、科學(xué)謀劃冬季施工方案，參建單位通過(guò)儀器校準、聯(lián)合檢查、專(zhuān)業(yè)檢測等一系列嚴謹的操作流程與質(zhì)量管控措施，筑牢冬季安全生產(chǎn)屏障。
“破瓶頸”，合力攻堅解難題。徐淮阜高速宿州段項目應用路面無(wú)人攤鋪碾壓技術(shù)自動(dòng)攤鋪找平，自動(dòng)碾壓成型，成功規避了夜間施工條件下碾壓遍數不足、攤鋪平整度控制較差等隱患，為“5+2、白+黑”路面工程不間斷循環(huán)施工提供技術(shù)支持。涇青高速引入“小半徑曲線(xiàn)段組合支架大縱坡現澆箱梁施工工法”、“上跨公路既有線(xiàn)智能控制頂推曲線(xiàn)鋼箱梁施工工法”等創(chuàng )新技術(shù)切實(shí)提高生產(chǎn)效率，項目?jì)H正式開(kāi)工13個(gè)月，橋梁下部結構已完成96%，鳳形莊隧道、合溪隧道均已貫通，預計今年底可實(shí)現全線(xiàn)半幅貫通。
收官沖刺之際，響鼓奮進(jìn)之時(shí)。建工投資積極貫徹落實(shí)集團“沖刺營(yíng)收過(guò)千億目標”各項部署，在建高速正一鼓作氣沖向終點(diǎn)，全力奪取“全年勝”，為明年“開(kāi)門(mén)紅”奠定堅實(shí)基礎。
