編者按：大眾科技研發(fā)三期項目及臨湖智能制造產(chǎn)業(yè)園項目西區高質(zhì)量建設對于助力安徽首位產(chǎn)業(yè)具有重要意義，自項目開(kāi)工以來(lái)，安徽建工三建集團堅持高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項目建設，倒排工期、掛圖作戰、科學(xué)謀劃、精心組織，堅持全過(guò)程精細化管理，努力建設“七好”項目，打造精品工程。為及時(shí)跟進(jìn)報道項目建設最新進(jìn)展，深入挖掘項目建設中涌現的先進(jìn)人物和感人事跡，進(jìn)一步統一思想、凝聚力量，講好三建故事、展示三建形象，提升企業(yè)品牌影響力，公司官微特開(kāi)設大眾科技研發(fā)三期項目戰報系列報道，敬請關(guān)注。
最新施工進(jìn)展
大眾科技研發(fā)三期項目
車(chē)間一工藝設備進(jìn)場(chǎng)安裝，車(chē)間一、車(chē)間二正在進(jìn)行輕質(zhì)隔墻施工和內墻抹灰，車(chē)間三正在進(jìn)行墻體砌筑，研發(fā)及展示大樓主體結構施工至一層，停車(chē)樓正在進(jìn)行基礎施工。
臨湖智能制造產(chǎn)業(yè)園項目西區
車(chē)間二：車(chē)間二移交工藝設備進(jìn)廠(chǎng)安裝，二次結構、墻體砌筑、環(huán)氧地坪施工、墻體抹灰、外墻板安裝、門(mén)窗安裝、防火涂料噴涂、油漆施工、安裝施工正在進(jìn)行中；
車(chē)間三：二次結構、油漆施工、墻體砌筑、地坪固化、ALC墻體、硅酸鹽板、防火涂料噴涂、鋼結構外墻板施工安裝進(jìn)行中；
車(chē)間四、車(chē)間五：二次結構、墻體砌筑、ALC墻體施工進(jìn)行中；
職工停車(chē)樓、庫房一、站房二施工進(jìn)行中。
項目施工亮點(diǎn)
加大新技術(shù)應用，綠色施工取得新進(jìn)展
大眾科技研發(fā)三期項目部團隊高度重視綠色文明施工，精心組織團隊深入學(xué)習施工規范及相關(guān)標準，根據圖紙、方案并緊密結合工程實(shí)際情況，創(chuàng )新應用預拌流態(tài)固化土技術(shù)。預拌流態(tài)固化土回填施工的原材料主要為土料和固化劑，項目部秉持嚴謹的態(tài)度，優(yōu)先選用黏土、粉質(zhì)黏土、砂粉土及泥漿等，嚴格控制有機質(zhì)含量不大于5%，顆粒粒徑不大于40mm，為達到這一標準，施工團隊經(jīng)過(guò)大量反復實(shí)驗，精準測試出最佳摻量為5%。
與傳統的素土灰土分層回填相比，預拌流態(tài)固化土28天強度達到設計所要求的0.4MPa，流動(dòng)值180±20mm，具備密實(shí)性好、強度高、流動(dòng)性強、抗滲性能好、壓縮性低等諸多優(yōu)點(diǎn)。采用此項新技術(shù)，不僅施工速度快，施工周期短，而且施工過(guò)程綠色、環(huán)保、無(wú)污染。澆筑后的固化土質(zhì)量穩定、可靠，為工程的高質(zhì)量建設提供了有力保障。
在車(chē)間三開(kāi)展砌體墻施工的過(guò)程中，項目團隊遭遇了不小的挑戰。由于施工現場(chǎng)的可用場(chǎng)地極為局促，各類(lèi)機械設備的周轉騰挪空間嚴重不足，致使原本規劃的垂直運輸方案難以施行。面對這一棘手狀況，為確保工程進(jìn)度不受影響，經(jīng)項目團隊審慎研討、權衡利弊，決定采用人工砌磚的方式推進(jìn)砌墻作業(yè)。施工團隊迅速組織起一批經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的工匠，他們憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底與默契協(xié)作，一磚一瓦穩步搭建墻體。
攻關(guān)鋼套筒優(yōu)化，推動(dòng)降本增效
在臨湖智能制造產(chǎn)業(yè)園項目車(chē)間二的獨立處鋼套筒結構施工中，項目團隊遭遇了棘手難題。鋼套筒上設有三塊加勁肋板，每塊肋板均勻分布著(zhù)至少四個(gè)直徑33mm的孔洞，而施工要求直徑28mm的獨立柱主筋鋼筋精準穿過(guò)這些孔洞，預留的間隙僅有5mm，施工精度要求高，操作空間極為狹窄?？紤]到小洞口帶來(lái)的施工限制，攻關(guān)小組突破傳統思維，對現有施工設備大膽改造。在泵管下料口處巧妙加裝口徑適配的小型導管，這一舉措極大地提升了混凝土澆筑的精準度與便捷性，確保漿料順暢注入獨立柱，完美契合現場(chǎng)復雜的施工工況。不僅如此，為杜絕施工過(guò)程中潛在的漿料污染問(wèn)題，攻關(guān)小組還在導管上增設手動(dòng)放料裝置。如此一來(lái)，當泵管轉移至下一個(gè)獨立柱作業(yè)時(shí)，操作人員可通過(guò)手動(dòng)放料裝置及時(shí)清理管內殘余漿料，有效防止漿料外溢，避免對鋼結構及下部獨立柱造成污染，全方位保障了施工質(zhì)量與現場(chǎng)環(huán)境整潔。
此外，項目團隊對參與施工的技術(shù)人員和工人進(jìn)行專(zhuān)項培訓，提高他們對小空間作業(yè)的適應能力和操作技能，并對施工過(guò)程中的問(wèn)題及時(shí)反饋整改，通過(guò)以上措施，專(zhuān)項技術(shù)攻關(guān)小組有效解決了施工洞較小的問(wèn)題，減少了班組清理污染所需的人工投入，降低了項目成本，同時(shí)確保了車(chē)間二獨立柱處鋼套筒位置的施工順利進(jìn)行。
這些新技術(shù)、新做法的運用，不僅僅是一種技術(shù)手段的創(chuàng )新，更是一種思維方式的轉變，展現了項目團隊對于提高工程建設效率和質(zhì)量的不懈追求。接下來(lái)，項目團隊將持續努力，不斷強化項目管理各項措施，努力為安徽省打造“首位產(chǎn)業(yè)”、助力地方經(jīng)濟建設貢獻堅實(shí)力量?。到饦?、楊光/圖）
