10月25日，建工路港S306馬店大橋改建項目建設再次迎來(lái)新進(jìn)展，馬店大橋左幅8#墩邊跨順利合龍。
在正式施工前，項目組織召開(kāi)施工預備會(huì )，制定了周密的施工方案。施工過(guò)程中，堅持領(lǐng)導帶班制度，利用現場(chǎng)安全班前會(huì )宣貫安全知識，嚴格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”理念，安排專(zhuān)人認真排查涉及高空作業(yè)、臨時(shí)用電等可能存在的安全風(fēng)險源，狠抓作業(yè)人員班前教育，做好安全技術(shù)交底，高質(zhì)量完成了和合龍段施工。
馬店大橋全長(cháng)402米，主橋采用預應力混凝土連續箱梁設計。截至目前，大橋下部結構施工已全部完成，主橋現澆段共有66個(gè)塊段，完成54個(gè)塊段，占比81.8%。此次合龍段總長(cháng)8.5米，其中合龍段2米，現澆段6.5米。邊跨合攏采用鋼模板作為底模，側模利用鋼模板施工。此前，項目部經(jīng)過(guò)與業(yè)主、設計單位協(xié)調，對邊跨合龍工序進(jìn)行優(yōu)化，由原來(lái)現澆段先行澆筑，后進(jìn)行邊跨合龍，優(yōu)化為現在現澆段與合龍段共同澆筑，極大地優(yōu)化了工序，減少了施工周期。
此次馬店大橋左幅8#墩邊跨順利合龍標志著(zhù)項目取得了又一個(gè)階段性成果。下一步，項目將繼續激發(fā)全體參建人員的干勁與韌勁，全力以赴，掀起大干快上的建設熱潮，穩步推進(jìn)項目建設深入落實(shí)，確保年度施工目標的順利完成。
