9月9日，在淮南市重點(diǎn)項目合周高速淮南段建設現場(chǎng)，建工路橋公司承建的東淝河大橋項目順利完成主橋1#塊鋼箱梁吊裝，向主橋合龍又邁出了堅實(shí)一步。
東淝河特大橋橫跨江淮運河航道，是淮南市自主投資建設的第一條高速公路——合周高速公路淮南段的控制性工程之一。主橋共計13個(gè)梁段，鋼箱梁總重約3041噸。此次吊裝的1#塊鋼箱梁節段長(cháng)12米，寬32.5米，高3米，重達268噸，采用橋面吊機吊裝的方式進(jìn)行安裝。
主橋鋼箱梁節段構件多，現場(chǎng)拼裝、焊接工作量大，吊裝作業(yè)安全風(fēng)險性較高。項目部精心制定了專(zhuān)項吊裝方案，對吊裝作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程模擬，全面分析過(guò)程中存在的風(fēng)險。在此基礎上進(jìn)行詳細交底，明確吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制要求，確保作業(yè)安全高效完成，推動(dòng)東淝河特大橋進(jìn)入主橋鋼箱梁安裝沖刺階段。（文/耿一鳴、鄭海洋，圖/鄭海洋）
