8月23日，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的精準注入，安徽水利延安路大橋及接線(xiàn)工程北岸樁基施工圓滿(mǎn)收官，全面邁入地面以上施工新階段，大橋建設向前邁出了堅實(shí)的一步。
北岸橋梁樁基共198根（其中引橋及A 、B匝道樁基190根，梯道橋樁基8根），樁徑1.5m，最大設計樁長(cháng)70m。自2024年1月12日開(kāi)鉆以來(lái)，面對沿淮地區復雜地質(zhì)環(huán)境、現狀地質(zhì)與設計不符等情況，為解決巖層鉆進(jìn)成本高、難度大的困難，項目黨支部成立攻堅小組，開(kāi)展樁基施工科研課題研究，積極與各參建方探討解決方案。項目部科學(xué)安排施工，克服中、高考期間的時(shí)間管控，嚴格執行環(huán)保施工“六個(gè)百分百”，強化24小時(shí)值班落實(shí)環(huán)保施工措施。施工人員克嚴寒、戰高溫，做到技術(shù)交底深入詳實(shí)、物資保障及時(shí)到位、智慧監測全程跟蹤，通過(guò)精細化管理，攻堅克難，確保了198根樁基順利完成。
下一步，項目將圍繞年度勞動(dòng)競賽1.65億產(chǎn)值目標，不斷優(yōu)化墩柱、現澆箱梁的施工方案。突破南岸征地拆遷的重難點(diǎn)，做好各分部分項施工的有序銜接和高效推進(jìn)，秉承“安全第一、質(zhì)量為上”的原則，嚴格把控施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節，努力將延安路大橋建設成優(yōu)質(zhì)精品工程，為蚌埠市“擁河發(fā)展”和市民的出行貢獻更大的力量。
