編者按：大眾科技三期項目是大眾集團在德國以外最大的研發(fā)中心，項目高質(zhì)量建設對于助力安徽首位產(chǎn)業(yè)具有重要意義，自項目開(kāi)工以來(lái)，安徽建工三建集團堅持高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項目建設，倒排工期、掛圖作戰、科學(xué)謀劃、精心組織，堅持全過(guò)程精細化管理，努力建設“七好”項目，打造精品工程。為及時(shí)跟進(jìn)報道項目建設最新進(jìn)展，深入挖掘項目建設中涌現的先進(jìn)人物和感人事跡，進(jìn)一步統一思想、凝聚力量，講好三建故事、展示三建形象，提升企業(yè)品牌影響力，公司官微特開(kāi)設大眾科技三期項目戰報系列報道，敬請關(guān)注。
最新施工進(jìn)展
當前，大眾科技三期項目管理人員采取科學(xué)高效的輪轉作業(yè)模式，搶進(jìn)度、抓安全、提質(zhì)量，項目部積極發(fā)揮“兩個(gè)”作用，掀起了大干快干熱潮，助推項目高效、優(yōu)質(zhì)建設，取得了階段性進(jìn)展，項目最新施工進(jìn)展如下：
1.項目土方開(kāi)挖已完成16.1萬(wàn)方，占總量的46%；
2.軟件集成測試中心（車(chē)間一）、電池及動(dòng)力系統集成測試中心（車(chē)間二）及整車(chē)平臺及零部件測試中心（車(chē)間三）的樁基工程已全部完成；
3.停車(chē)樓和固廢庫樁基已全部完成，車(chē)間一、車(chē)間二基礎承臺澆筑已全部完成，車(chē)間三基礎承臺澆筑完成48.9%，其中車(chē)間一和車(chē)間二已超前完成計劃。
項目施工亮點(diǎn)
在項目建設過(guò)程中，項目部采取科學(xué)有效的管理手段，對于目前正在進(jìn)行的土方、基坑、預制構件等進(jìn)行了嚴格的管理和控制，確保項目的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。具體管理措施如下：
制定質(zhì)量管理計劃，施工人員持證上崗
在分項工程開(kāi)工前，項目部編制了完整的專(zhuān)項施工方案，由項目總工負責組織有關(guān)人員評審，報監理、業(yè)主審核后再進(jìn)行工程施工。制定工程質(zhì)量管理計劃，堅持預防為主原則，建立總承包制、培訓上崗制度、質(zhì)量否決制度、質(zhì)量文件記錄制度等，使項目全過(guò)程處于可控制狀態(tài)。同時(shí)，為保證工程質(zhì)量及人員安全，各管理人員、技術(shù)人員和操作工人都須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技能培訓后持證上崗。
合理規劃土方運輸，保證正常出土和棄土
加強施工過(guò)程監控，預防不均勻沉降
大眾科技三期工程廠(chǎng)房單體地坪面積大、整體面層平整度要求高，在施工過(guò)程中，必須考慮廠(chǎng)房的防裂下沉。為此，項目部不斷加強過(guò)程監控，當建筑物存在高、低、輕、重不同部分時(shí)，施工人員會(huì )優(yōu)先施工高、重部分，使其有一定的沉降后，再施工低、輕部分，減少沉降差；在已建成的小、輕型建筑物周?chē)?，禁止堆放大量的建筑材料和土方等重物，以免造成地面堆載產(chǎn)生附加沉降；定時(shí)進(jìn)行沉降觀(guān)測，指導合理的施工工序，預防在施工過(guò)程中出現不均勻沉降。
預制構件實(shí)施科學(xué)化、標準化、精細化管理
本工程廠(chǎng)房為預制混凝土結構，體量大、工期緊，需短時(shí)間完成制作加工、現場(chǎng)安裝等工作，項目部認真做好預制混凝土結構加工、運輸、堆放、安裝的施工方案，形成了科學(xué)化、標準化、精細化的管理體系。
項目部提前與構件廠(chǎng)進(jìn)行開(kāi)模試生產(chǎn)協(xié)調，錯開(kāi)交通擁堵時(shí)段，安排夜間或中午運輸卸貨。要求出廠(chǎng)構件混凝土強度不低于設計強度值，對運輸車(chē)輛、疊放構件等細節進(jìn)行了嚴格要求，確保預制構件的材料質(zhì)量和運輸安全。要求預制構件按照規格、品種、所用部位、出廠(chǎng)日期、吊裝順序等分別設置堆垛，以方便后續安裝時(shí)的吊運。同時(shí)要求預制柱水平疊放時(shí)層數不應大于3層，保證最下層構件墊實(shí)，以保證預制構件的穩定性。項目部一絲不茍，要求預制構件安裝放線(xiàn)遵循先整體后局部的程序，構件吊裝機械主要采用履帶吊，吊點(diǎn)采用預制構件內預埋專(zhuān)用吊釘的形式，對需要安裝預制構件的部位進(jìn)行清理和平整，確?；鶎永喂唐秸?，吊裝時(shí)通過(guò)調節手動(dòng)葫蘆使踏步平面呈水平狀態(tài)，便于就位。（康金標、楊光/圖）
