9月24日下午，在合肥軌道交通4號線(xiàn)4標段大強路站，巨大的盾尾上半部組件被100噸起重機的吊臂穩穩吊起，緩緩送入井下就位開(kāi)始連接組裝。至此，安徽三建首臺盾構機全部組件經(jīng)過(guò)8天吊裝施工已經(jīng)全部順利下井就位，進(jìn)入到組裝調試階段，拉開(kāi)了軌道盾構施工作業(yè)的序幕。
9月18日，隨著(zhù)首臺盾構機組件進(jìn)入施工現場(chǎng)，三建首臺盾構機進(jìn)入吊裝階段。為了確保吊裝工作順利進(jìn)行，項目部做了大量準備工作，包括運輸線(xiàn)路、場(chǎng)地安排、人員配備、設備組織、井下定位等，使得吊裝工作井然有序，并順利通了軌道質(zhì)監站及專(zhuān)家、業(yè)主盾構機吊裝現場(chǎng)條件驗收。9月19日中午11：28，重達32噸的盾構機第一個(gè)組件電瓶車(chē)頭在熱烈的鞭炮聲中順利完成了“第一吊”，接著(zhù)盾構機臺車(chē)依次吊裝下井。9月20、21日，盾構機連接橋架和螺旋機吊裝下井。9月22日至24日，盾構機刀盤(pán)、前盾、中盾、螺旋機以及管片拼裝機、盾尾等剩余組件的全部吊裝下井。
項目部表示，目前盾構機各組件已經(jīng)全部在井下就位，正在地下進(jìn)行中焊接加固和初步連接組裝。預計國慶節后將陸續完成井下盾構機的組裝調試工作，為下一步盾構始發(fā)做好準備。
