為了促進(jìn)提升合肥軌道交通各線(xiàn)各標段側墻防水施工工藝，全面提高防水工程基面施工質(zhì)量控制水平，4月17日市軌道公司建設事業(yè)部在安徽三公司承建的合肥軌道4號線(xiàn)04標大強路站組織車(chē)站基坑側墻防水施工工藝控制觀(guān)摩會(huì )。合肥市軌道公司、安質(zhì)處全體人員，軌道交通3、4、5號線(xiàn)及1號線(xiàn)三期各土建施工單位項目負責人、技術(shù)負責人，監理單位總監理工程師，第三方安全巡查單位負責人近100人參加觀(guān)摩。
觀(guān)摩會(huì )上，項目經(jīng)理、工區負責人向觀(guān)摩人員介紹了4號線(xiàn)04標的基本概況，重點(diǎn)講解了基坑側墻防水施工工藝流程及其質(zhì)量控制要點(diǎn)。隨后，引領(lǐng)觀(guān)摩人員進(jìn)入基坑現場(chǎng)逐步參觀(guān)了樁間土清理、鋼筋網(wǎng)片掛設、初噴、復噴成型、養護等施工工藝及保證質(zhì)量的施工措施。觀(guān)摩人員表示：4號線(xiàn)04標大強路站側墻防水施工工藝控制在很多方面值得借鑒和學(xué)習。會(huì )上軌道公司建設事業(yè)部對安徽三建精細化施工理念、高標準質(zhì)量控制給予了充分的肯定。
安徽三建自中標合肥軌道交通4號線(xiàn)04標以來(lái)，各項工作進(jìn)展有序。項目部高度重視工程質(zhì)量，尤其是基坑側墻防水基層質(zhì)量的好壞將直接影響到側墻防水施工的質(zhì)量，為此項目精心組織施工，嚴格控制工程質(zhì)量，較好的完成了大強路站側墻防水基層處理這道工序。
目前大強路站完成全部冠梁施工，砼支撐施工完成總量的92.9%，擋土墻施工完成65.2%，網(wǎng)噴施工完成15.4%，鋼圍檁架設完成11.7%，土方開(kāi)挖累計完成27.6%；呈坎路站圍護樁施工完成94.9%，冠梁完成澆筑完成7.1%，砼支撐澆筑完成37.8%，擋土墻澆筑完成21.9%，素樁施工完成21%。項目部表示將以觀(guān)摩會(huì )為契不斷創(chuàng )新、超越，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，為成為標桿持續發(fā)力，優(yōu)質(zhì)高效的完成工程建設。
