合肥市軌道交通4號線(xiàn)潛口路站為4號線(xiàn)的第16座車(chē)站，位于高鐵路與規劃凌大塘路交口，徽州大道西側站位沿高鐵路東西向敷設。車(chē)站為地下兩層雙跨島式車(chē)站，車(chē)站外包總長(cháng)246.60米，標準段寬19.70米，有效站臺長(cháng)120.00米，站臺寬度為11.00米。主體結構為鋼筋混凝土箱型框架結構，縱向標準柱跨距為9米，主體結構外側設全包防水層；設兩個(gè)風(fēng)亭和三個(gè)出入口；車(chē)站基坑圍護樁形式為鉆孔灌注樁，總長(cháng)度約12000米，車(chē)站主體土方約12萬(wàn)方，盾構長(cháng)度共計1665米。
合肥市軌道交通4號線(xiàn)土建施工總承包3標段項目經(jīng)理部自2017年4月成立以來(lái)，以科學(xué)管理，精心施工，優(yōu)質(zhì)高效，爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程，增強業(yè)主滿(mǎn)意度為目標，打造交航新品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。項目部設立9個(gè)部門(mén)，現有職工41人，在公司和項目領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體干部職工不辱使命，超越自我，攻堅克難，發(fā)揚只爭朝夕、大干奮進(jìn)的工作作風(fēng)，高質(zhì)量地完成公司下達的各項工作任務(wù)，積極進(jìn)取，努力打造著(zhù)精品地鐵工程。
——精細化管理，建設地鐵項目發(fā)展的核心競爭力。
自項目開(kāi)工以來(lái)，領(lǐng)導班子規范項目管理行為，健全管理體系，顯著(zhù)提高地鐵工程管理水平。“精，細”管理模式成為地鐵項目的一鐘文化，是建設地鐵項目的核心競爭力。在這期間，項目經(jīng)理言傳身帶，每周堅持召開(kāi)項目周例會(huì )、技術(shù)交底會(huì )議、內部培訓會(huì )議，鼓勵項目各成員分享自己的工作技術(shù)和經(jīng)驗，互補學(xué)習。在遵循工程項目“精細化，標準化，全覆蓋”的基礎上，項目各部門(mén)梳理撰寫(xiě)各部門(mén)崗位細則，明確每個(gè)職位的員工職責。這些措施能夠幫助零基礎的新員工很快的適應相應角色。除此之外，項目經(jīng)理要求各部門(mén)負責人要切實(shí)擔負責任，推動(dòng)問(wèn)題從根本上解決，達到部門(mén)之間能夠協(xié)調配合工作，建立項目獎懲機制，激勵員工的責任感。在此基礎上，項目部從上到下，從部門(mén)到個(gè)人，都有了顯著(zhù)的提升，使項目施工更加科學(xué)化，合理化。正如項目經(jīng)理徐鑫同志指出的那樣，我們要由缺少經(jīng)驗到精通，要在克服施工中的重重困難中掌握解決施工難題的方式方法，通過(guò)總結、提高、摸索出一整套的施工工法，為今后的工程施工和新線(xiàn)路建設奠定具有競爭力的技術(shù)、管理、組織基礎。
——塑造地鐵形象，促進(jìn)交航發(fā)展。
翻開(kāi)厚厚的施工資料，映入眼簾的是一組組很平凡的數據：48名職工；完成所有的綠化遷移約6000m2；總計完成樁基507根；完成一期燃氣管線(xiàn)改遷工作；完成重載車(chē)道及場(chǎng)平硬化混凝土約4000m2；完成鋼筋棚標準化建設424m2；完成圍擋施工90m；鉆頭中心位置的偏差不大于2cm；累計完成施工產(chǎn)值約1600萬(wàn)；混凝土試塊制作118組，三檢試塊制作45組，現已經(jīng)送自檢試塊80組，三檢試塊39組；鋼筋機械連接見(jiàn)證取樣18次，含1次工藝性檢測，2次型式檢驗；單面搭接焊取樣10次；基線(xiàn)測量誤差小于3mm，方位角誤差小于8″……這一組組數據看似普通，但正是這一組組平凡的數據傳達出項目落實(shí)精算要求的目標策略，正是這些規范在各類(lèi)檢查中獲得了集團和公司領(lǐng)導的一致好評。地鐵項目全體職工會(huì )嚴格要求自己，將細化標準、細化檢查、細化考核滲透到施工管理所采取的各個(gè)手段之中，秉承候總對項目提出的“精品工程、重視環(huán)保、確保質(zhì)量、業(yè)主滿(mǎn)意”的管理理念，嚴格落實(shí)公司李總對地鐵項目提出的要求：解放思想、更新觀(guān)念、全方位、高效率主動(dòng)服務(wù)項目建設，確保項目按序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)。項目全體職工在做好本職工作的同時(shí)，不斷創(chuàng )新，為交航公司的大發(fā)展做貢獻。
——加強安全文明建設管理，促進(jìn)項目發(fā)展創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)。
項目至開(kāi)工以來(lái)，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)學(xué)習各種規范、制度、法規、標準化管理，夯實(shí)基礎，細化責任，強化現場(chǎng)監督監管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高項目本質(zhì)化安全水平。項目部著(zhù)重加強安全標準化建設，包括設置門(mén)禁管理系統、設置各種安全牌標及企業(yè)形象宣傳標牌、建立安全教育體驗區、設置安全標準化護欄等措施。項目部根據實(shí)際情況組織全方位的人員培訓教育活動(dòng)，廣泛利用、橫幅、標語(yǔ)、宣傳掛圖等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實(shí)效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進(jìn)行專(zhuān)項培訓管理，提高專(zhuān)業(yè)技能，將各類(lèi)隱患事故降為零。按時(shí)組織項目管理人員和分包班組帶班負責人開(kāi)展周例會(huì )、月度例會(huì )。項目安全部組織了全方位的安全大檢查，主要在對現場(chǎng)文明施工、消防、臨時(shí)用電、高處作業(yè)、臨時(shí)設施、臨邊防護、洞口防護、鋼筋籠吊裝進(jìn)行了全面檢查，認真、細致、全面的開(kāi)展隱患排查治理工作，共計排查治理隱患17次，做到了責任、措施、資金、時(shí)限和預案“五落實(shí)”。
地鐵項目為了加快信息化的進(jìn)程，成立信息部，展開(kāi)BIM技術(shù)的探索和應用。BIM技術(shù)應用到日常的生產(chǎn)過(guò)程中，包括場(chǎng)布模擬，提升臨建合理性，可視化；建立專(zhuān)業(yè)族庫，為后續應用打下基礎；鋼筋算量，為工程物資采購提供依據；BIM質(zhì)量安全應用，提升項目管理等。通過(guò)BIM平臺應用，管理人員不僅可實(shí)時(shí)查看現場(chǎng)情況，還可以按照周、月查看問(wèn)題匯總，進(jìn)行問(wèn)題分析、統計，采取有針對性的管理措施?；贐IM5D平臺應用，目前項目在質(zhì)量安全方面先行探索，按照要求對工程質(zhì)量、安全問(wèn)題記錄管理，第一時(shí)間在線(xiàn)通知責任人進(jìn)行處理，可分階段大數據分析。同時(shí)，項目加強技術(shù)創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)，在日常生產(chǎn)過(guò)程中針對所遇到的問(wèn)題提出合理化建議，包括玻璃纖維筋代替盾構圍護結構中的普通鋼筋、優(yōu)化設計雨污水管線(xiàn)改遷代替原設計頂管施工、地鐵明挖車(chē)站可移動(dòng)大鋼模板施工技術(shù)、盤(pán)扣支架施工技術(shù)，并在安徽建筑網(wǎng)上發(fā)表科技論文《淺析BIM技術(shù)在軌道交通工程中發(fā)展與應用》，這些喜人的創(chuàng )新獲得了集團領(lǐng)導的充分肯定。
——加強思想教育，提高黨員素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
自項目組建以來(lái)，公司黨委不斷加強黨員理論學(xué)習，加強黨員的思想建設、組織建設和作風(fēng)建設，大力弘揚“講大局、講團結、講黨性、講紀律”的精神。地鐵黨支部在集團和公司黨委的正確領(lǐng)導下，及時(shí)完成上級黨委交給的各項任務(wù)，精心部署、周密安排，在加緊施工的同時(shí)，緊鑼密鼓地開(kāi)展各項黨建活動(dòng)。在這期間，項目部多次組織召開(kāi)“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)座談會(huì )，深入貫徹落實(shí)“兩學(xué)一作”會(huì )議精神，重點(diǎn)樹(shù)立典型，著(zhù)力營(yíng)造活動(dòng)氛圍，項目成員各抒己見(jiàn)，對已經(jīng)取得的成績(jì)給予充分的肯定，一致認為黨組織在黨員教育管理、黨性實(shí)踐活、職工服務(wù)方面取得了明顯的成效。同時(shí)項目部多次開(kāi)展“講重作”主題實(shí)踐，召開(kāi)黨支部大會(huì )，進(jìn)一步增強宗旨意識，堅定理想信念，進(jìn)一步增強黨組織的吸引力和凝聚力。在項目的日常施工過(guò)程中，廣大黨員干部職工勤勤懇懇，敬業(yè)愛(ài)崗，發(fā)揮真做實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)，增強責任感、榮譽(yù)感、使命感，立足本職崗位，認真履行職責，在各自的崗位上發(fā)揮先鋒模范作用。
地鐵項目作為安徽交航承接的第一個(gè)地鐵項目，意義深遠，地鐵項目全體職工責任重大。在全體員工的共同努力下，地鐵工程在質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全文明管理等方面得到了參建單位的廣泛認可。項目施工以來(lái)，地鐵項目部全體人員勤勤懇懇、鼓足干勁、扎實(shí)工作，認真完成公司交予的各項工作任務(wù)。在施工任何階段，我們都會(huì )秉承“不怕苦，不怕累，用于拼搏”的精神，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，扎實(shí)推進(jìn)地鐵項目精品化建設進(jìn)程。
