6月27日喜訊傳來(lái)，安徽三建和中鐵七局聯(lián)合體以總造價(jià)11.06億中標合肥市軌道交通4號線(xiàn)土建施工總承包第4標段！這標志經(jīng)過(guò)長(cháng)期堅持不懈的努力，我公司終于成功進(jìn)入軌道交通這一嶄新領(lǐng)域，躍上發(fā)展新軌道。這也是三建公司在轉型升級的道路上取得的又一重大戰略性勝利，不僅為公司開(kāi)拓一個(gè)嶄新的市場(chǎng)，更將全面提升公司的技術(shù)實(shí)力、加速公司產(chǎn)業(yè)升級步伐。
合肥市軌道交通4號線(xiàn)4標段于2017年6月16日開(kāi)標，這次三建公司與中鐵七局集團有限公司強強聯(lián)合，組成聯(lián)合體參與投標。在集團及公司領(lǐng)導的大力支持下，軌道交通項目組總結前期投標中的經(jīng)驗，攻堅克難，百折不撓，集中公司技術(shù)、質(zhì)量、成本等各路精兵強將，集火強攻，歷時(shí)幾十個(gè)日夜的努力與奮斗，終于拿下合肥市軌道交通4號線(xiàn)土建施工總承包第4標段。
“機會(huì )總是更青睞有準備的人”。中標合肥軌道交通并非偶然，而是三建公司長(cháng)期戰略的部署和大量精心的準備和積累。早在2008年，公司就極具前瞻性的開(kāi)始關(guān)注并涉足軌道交通領(lǐng)域。由于軌道交通建設技術(shù)難度大，設備要求高、專(zhuān)業(yè)性強，市場(chǎng)門(mén)檻相對較高。公司未雨綢繆發(fā)揮公司綜合資源優(yōu)勢，不僅在西安、長(cháng)春等地參與軌道交通建設，還安排人員赴大連地鐵車(chē)站、區間隧道施工現場(chǎng)學(xué)習，著(zhù)手開(kāi)始培養、儲備軌道交通專(zhuān)業(yè)人才。2016年6月底，合肥市大力發(fā)展軌道交通，公司搶抓機遇，立即組建軌道交通項目組，開(kāi)始全面組織投標合肥軌道項目工作，將合肥軌道項目作為公司進(jìn)軍軌道交通建設的突破口。公司充分利用資源，分別派員工在中鐵大橋局、中鐵十四局、中鐵十局承建的合肥軌道交通2、3號線(xiàn)項目部現場(chǎng)跟班作業(yè)，學(xué)習成本控制、施工技術(shù)管理，并對設備、技術(shù)等進(jìn)行了全面的安排。
從2017年3月至今的4個(gè)月內，公司先后和有關(guān)單位聯(lián)合，參與4號線(xiàn)、5號線(xiàn)共8個(gè)標段投標。公司項目團隊從無(wú)到有、堅韌不拔，不斷總結經(jīng)驗，不斷學(xué)習提高，終于取得了最終的勝利。目前公司軌道交通項目組已經(jīng)提前做好各項開(kāi)工準備工作，項目所在地周?chē)F場(chǎng)環(huán)境的勘察工作已經(jīng)展開(kāi)，組建了項目部，項目人員已經(jīng)到位。
合肥地鐵4號線(xiàn)走勢圖
四號線(xiàn)4標段工程位于合肥市包河區，始于呈坎路站，終至巢湖路站，共5站4區間，總工期928天。據悉，合肥市中心城區城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成，總長(cháng)約336.9公里，規劃到2020年建設5條線(xiàn)，近期項目總投資為787.84億。目前軌道交通1號線(xiàn)已經(jīng)運營(yíng)，2號線(xiàn)即將運行、3號線(xiàn)處于在建狀態(tài)。僅合肥一地軌道交通的市場(chǎng)總規模已經(jīng)不容小覷。
未來(lái)軌道交通將成為中國城市建設的一個(gè)重頭戲。數據顯示， 預計 2020 年全國將建成城軌、地鐵 6200 公里，2050 年將建成 11,700 公里，市場(chǎng)空間巨大。2015年，全國城市軌道交通完成 3683 億元投資，同比增長(cháng) 27%，在建線(xiàn)路總長(cháng)4448 公里。預計國內軌道交通投資仍將保持快速增長(cháng)，以 2020年建成6200公里計算，十三五期間的總投資將接近3萬(wàn)億元，市場(chǎng)空間極其廣闊。
本次中標合肥軌道交通4號線(xiàn)，為三建公司突破了進(jìn)入軌道交通建設市場(chǎng)的門(mén)檻，公司表示將集中優(yōu)勢資源，為合肥人民奉獻精品，為合肥市的軌道交通建設做出貢獻。
